版本说明
| 版本 | 日期 | 说明 |
|---|---|---|
| V1.1 | 2026-09-02 | 按项目技术方案模板深化,删除报价和客户敏感信息,补充阶段计划、人员配置和验收口径 |
一、项目简介
本方案面向车载后排、扶手箱或商用出行空间中的嵌装式咖啡和冷热饮设备。桌面咖啡机面对的是稳定电源和固定厨房环境,车载嵌装设备面对的是有限包络、振动、急刹、漏水、乘员误触、电气隔离、内饰材料和整车接口。
一期目标不是把所有想象一次性做满,而是先形成可以验收、可以复盘、可以继续迭代的工程样机。方案把需求拆成结构、硬件、嵌入式、软件、算法、测试和运维几个层面,并把不适合一期承诺的内容放入 DVT、PVT 或后续增强路线。
二、需求复述
| 模块 | 匿名化后的需求 | 实施理解与方案响应 |
|---|---|---|
| 产品形态 | 后排嵌装式咖啡/冷热饮设备 | 先冻结外形包络、杯位、水箱、废水和维修开口 |
| 水路系统 | 热水、常温水、制冷或萃取流程 | 泵、阀、流量计、即热模组、制冷模组分区设计 |
| 电气系统 | 车内供电,内部多路低压 | 隔离电源、漏电/过温/干烧保护、接地策略 |
| 控制交互 | 屏幕或按键操作,可预留整车通信 | MCU状态机加UI控制板,预留CAN/LIN/UART |
| 安全维护 | 防漏水、防烫、防误触、可清洁 | 水位、温度、门盖、杯位、溢水传感器联锁 |
三、需求边界与方案假设
已确认范围建议包括:机械包络方案、水路原理、控制板、嵌入式固件、触控UI、样机装配和台架测试。合理假设是:早期以展示车、工程车或后装样机为主,供电条件和结构接口可由整车方提供。
待确认事项包括:输入电源、最大功耗、热水温度、制冷目标、杯型、清洁方式、NVH要求、内饰材料阻燃等级、整车通信矩阵。本期不包含:车规EMC正式认证、整车量产PPAP、碰撞安全认证和量产模具。这些边界需要在需求冻结阶段写入需求规格书,否则后续很容易把样机开发变成开放式研发。
四、开发范围与后续预留
| 分系统 | 本期开发内容 | 主要输出 | 后续预留 |
|---|---|---|---|
| 结构系统 | 包络、安装支架、水箱、杯托、维修口 | 3D、2D、装配样机 | 量产模具、阻燃材料、碰撞约束 |
| 水路系统 | 泵阀、流量计、即热、制冷、废水 | 水路图、BOM、泄漏测试 | 食品级认证、寿命测试 |
| 硬件系统 | 电源、主控、传感、驱动、保护 | 原理图、PCB、调试记录 | EMC、车规器件替换 |
| 嵌入式和UI | 配方流程、温控、水路状态机、故障码 | 固件、协议、界面程序 | Bootloader、OTA、整车诊断 |
五、系统总体架构
graph TD PWR[车内AC/DC输入] --> PSU[隔离电源与多路降压] PSU --> MCU[主控板] MCU --> HMI[触控屏/按键板] MCU --> PUMP[泵阀与流量计] MCU --> HEAT[即热模组] MCU --> COOL[制冷模组] MCU --> SAFE[水位/杯位/门盖/漏水/温度传感] MCU --> CAN[CAN/LIN/串口预留] SAFE --> FSM[安全状态机] FSM --> HEAT FSM --> PUMP
六、分系统详细方案
6.1 结构与机电方案
整机结构应先做服务路径设计:水箱能否取出,废水如何清理,胶囊或粉包如何更换,泄漏后水会流向哪里。水路建议分成清水、加热、萃取、废水和冷端五个区域,并在低点设计漏水传感和导流路径。
6.2 硬件与嵌入式方案
硬件需要把大功率加热和弱电控制隔离。温度检测建议至少包含出水温度、加热体温度和环境温度,干烧保护使用软件阈值加硬件温控器双重机制。泵阀驱动要考虑反灌、电磁干扰和堵转保护。
6.3 软件、算法与平台方案
控制逻辑采用显式状态机:待机、预热、冲洗、萃取、制冷、清洁、故障、维护。每个状态有超时、传感条件和退出条件,故障码能定位到传感器异常、流量异常、温控异常、门盖异常和通信异常。
七、技术栈与通信协议
| 端/层 | 建议技术栈 | 用途 |
|---|---|---|
| 主控 | STM32/GD32 | 实时控制、温控、水路状态机 |
| 屏端 | LVGL/Qt Embedded/串口屏 | 操作、维护和故障提示 |
| 通信 | CAN/LIN/UART | 预留车机或上位系统接入 |
| 调试 | USB-UART + 日志协议 | 台架调试、故障追踪 |
| 结构 | SolidWorks/Creo | 包络、支架、水路布局 |
通信协议不建议只在代码里约定,应形成接口文档。至少包含设备标识、协议版本、命令字、数据长度、Payload、校验、错误码、时间戳和固件版本。对外接口需要区分控制命令、状态上报、故障事件、参数配置和日志下载,便于后期接入上位机、云平台或第三方系统。
八、EVT/DVT/PVT 阶段计划
| 阶段 | 周期 | 主要工作 | 阶段目标 |
|---|---|---|---|
| POC | 2-4周 | 水路台架、加热/制冷模组选型、功耗核算 | 判断核心功能可行 |
| EVT | 8-10周 | 工程结构、控制板、固件、UI、整机联调 | 形成1-2台工程样机 |
| DVT | 10-14周 | 振动、温度、泄漏、寿命、EMC预扫 | 找出量产前风险 |
| PVT | 6-8周 | 小批工艺、治具、装配SOP、老化流程 | 支持小批试制 |
九、人员配置
建议按机电水路、电控软件、测试验证三条线推进,车辆接口由需求方或整车方同步确认。
| 角色 | 建议投入 | 主要职责 |
|---|---|---|
| 项目经理/产品经理 | 1人 | 需求冻结、范围控制、阶段评审和验收口径 |
| 结构工程师 | 1人 | 包络、安装、水箱、维修结构 |
| 水路/机电工程师 | 1人 | 泵阀、加热、制冷、泄漏路径 |
| 硬件工程师 | 1人 | 电源、主控、传感、驱动保护 |
| 嵌入式工程师 | 1人 | 状态机、温控、故障码和通信 |
| UI/上位机工程师 | 0.5-1人 | 触控界面、维护模式、调试工具 |
| 测试工程师 | 0.5-1人 | 测试计划、问题闭环、交付记录 |
十、测试与验收
测试至少包括连续出水、温度稳定性、流量误差、加热保护、干烧保护、漏水检测、振动后连接可靠性、急停/断电恢复、杯位误触、防烫提示和清洁流程。验收口径应以台架记录和样机功能演示为准,不用口感好坏替代工程指标。
十一、交付内容
交付物建议包括:工程样机、结构资料、水路图、控制板资料、固件、UI程序、通信协议、BOM、测试报告、风险清单和DVT/PVT建议。不在公开文章中出现真实报价、客户名称、联系人、合同编号、现场精确位置和未经授权的项目细节。
十二、高阶方案预案
高阶路线可加入整车CAN诊断、OTA、配方管理、运行寿命统计、车规器件替换、EMC整改和小批装配工艺。食品接触、阻燃和车规认证应在DVT后作为专项推进。
版权与信息声明
本文为基于公开化、匿名化和工程化改写后的技术方案示例,用于说明同类产品从需求到样机验证的拆解方法。文中不包含真实客户名称、联系人、合同信息、原始报价和未公开项目细节;如有内容与实际项目、图片或表述产生权利冲突,请联系初拓科技核实处理。


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